Todo sobre las e-Bikes, las bicicletas de montaña eléctricas. Pruebas, información, precios y novedades. Trucos y consejos para las e bikes de montaña y guía de compra. Te ayudamos a elegir tu e-bike de la mano de los especialistas de MTB Pro.
Avinox amplía su catálogo de componentes para e-bikes con la pantalla de control DP200. Ubicada en el manillar, ofrece un panel táctil LCD a color de 1,4 pulgadas, botones físicos integrados y...
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MMR amplía la familia Lyth con la llegada de la versión 00 Plus, un nuevo tope de gama que incorpora suspensiones Öhlins de muelle, SRAM Maven y un montaje enfocado a exprimir sus 160 mm de recorrido.
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Bafang presenta las versiones de producción de sus motores M510RS y M560RS. Desarrollados en competición, incorporan sensor IMU de 6 ejes, modo Boost-to-Limit de hasta 800% y mayor velocidad de...
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Specialized incorpora la tecnología Genie en el amortiguador RockShox SuperDeluxe en las Levo 4 y Levo R. Además, las S-Works reciben una importante batería de 900 Wh y la integración directa de la...
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La mayor potencia y su entrega casi instantánea de las e-bikes puede hacer que se levante la rueda delantera en las subidas extremas. Te damos 5 consejos para ajustar la postura y gestionar la...
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Cada plataforma estará disponible con tres nuevas propuestas cromáticas, además de ofrecer la posibilidad de crear una configuración personalizada mediante el programa BH Unique.
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Specialized lanza una edición especial de la Turbo Levo R buscando ligereza sin renunciar a la potencia, gracias a su motor de 111 Nm de par y 850 W de potencia pico, asociado a una batería de 600 Wh.
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De los 120 Nm de par motor y actualizaciones de software al estreno de la gama Hub Line y las funciones asistidas por inteligencia artificial. Hacemos una revisión técnica detallada de las...
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Las MGU, que integran motor y caja de cambios, son la última revolución del eMTB. Analizamos esta tecnología y te contamos cómo funciona, sus pros y contras.
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La Pivot Shuttle LT Pro, en su 3ª generación, busca ser la referencia de las eEnduro de largo recorrido. Sus argumentos: cuadro de carbono con 170/162 mm de recorrido de suspensiones, configuración...
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